走进华夏汽车网的办公室，恍如置身于摩登艺术家的事情坊，层高5.8米的宏伟厂房，天花板上袒露的管道，emc易倍体育让这边布满了后产业期间的滋味；简单的跃层设想又使无暇间不至于过分机器和空荡。

　　在这层宏伟厂房一进门的显达身分，写着“华夏最大的汽车消耗社区”的字样，这即是华夏汽车网最新要制造的目的。

　　与浩繁降生于第二波互联网再创业海潮中的汽车类收集企业差别，华夏汽车网由万向团体投资创建于第一波互联网高潮到来以前的1997年。初期的华夏汽车网走的是行业流派网站的门路，首要以供给体例资讯来办事于汽车财产。2001年，在华夏互联网穷冬到临之际，万向团体又投资建立了万向通讯，首要供给迁徙通讯和GPS定位等办事。

　　两者一向并行成长到万向团体驱动收买和重组方案。2004年，万向通讯在收买呼唤中间TCY而且剥离收集玩耍经营营业后，收买了华夏汽车网。2004年年末，万向通讯和华夏汽车网的归并事情竣工。

　　颠末本钱重组，拆分后的万向通讯成为华夏汽车网股东之一；万向通讯品牌就此消逝，华夏汽车网成为归并后企业的对外品牌。

　　2005年10月，华夏汽车网CFO温天力在承受本刊采访时曾透露表现，重组是为了融资和国外上市摊平门路，重组的根底则在于华夏汽车网和万向通讯营业层面上的互补。归并后，万向通讯的商用车营业和GPS办事融入到了华夏汽车网的营业系统中；同时，原万向通讯笼盖天下的无线增值营业和天下落地的分公司系统也为归并后的华夏汽车网的成长供给了坚硬的根底。北京TCY呼唤中间则增强了华夏汽车网的车e通品牌：华夏汽车网在收集购车的根底上又明白了德律风购车营业。

　　“此次重组是颇省心计心情的。”温天力坦言：“华夏汽车网和万向通讯原本即是万向团体很早在汽车办事范畴划分布下的两颗棋子。”经过一系列的收买重组，万向团体在汽车办事范畴终究不妨构成协力。

　　跟着万向通讯营业融入华夏汽车网，华夏汽车网改动了过来繁多之内容为主的环境，开端推动鉴于PC互联网、无线互联网、GPS、呼唤中间和线C(Conshelter、Co妹妹ence 、Co妹妹identicalness，即体例、电子商务、社区)计谋。

　　温天力其时还透露表现但愿将来华夏汽车网的三大产物中，体例和电子商务各占到40%，汽车俱乐部20%，“那将会是一个幻想的比率。”

　　手脚华夏汽车网的首轮投资人，GGV履行董事李宏玮以为，“华夏汽车网尽力制造的贸易形式实行了体例、商务和社区的周全包涵；线上、线下两种资本相联合的财产链条。”2006年9月，本刊再次就华夏汽车网走向及支出组成向华夏汽车网CEO张小川求证时，张小川以为过来的说法其实不精确。张小川夸大，现阶段华夏汽车网的体例、电子商务和社区三条线在平行成长，“不更偏重哪个”。

　　依托体例资讯带来的告白费是华夏汽车网最不变的支出来历，“这一点不变革。”不外张小川估计，将来跟着华夏汽车网支出盘子愈来愈大，告白支出所占比率会愈来愈小。

　　在电子商务营业线上，华夏汽车网首要推出了为汽车经销商供给撑持办事的CRM（客户关联办理）新软件“车e通”；办事于汽车补缀厂体例办理的ERP（企业资本方案体例）新软件。

　　2006年，华夏汽车网的呼唤中间开端使用自立开辟的VOIP（收集德律风）体例给汽车厂商供给售前客户的数据搜集清算、试驾预定及称心度反应、售后的用户称心度查询拜访等呼出办事。华夏汽车网主管这块营业的副总裁杨睿透露表现，呼唤中间这套体例进步了效力，节省了本钱。“今朝这类数据库营销办事的营业量不小，有几家西欧汽车厂商已成为终年客户。”

　　固然华夏汽车网今朝还不建立汽车俱乐部，但在张小川可见，华夏汽车网的汽车俱乐部就缺一个情势。“将来把华夏汽车网现有的用户群调整起来，即是咱们的汽车俱乐部了。”

　　跟AAA相似，张小川以为华夏汽车网也会走会员费之路。“咱们已为用户供给实实到处的办事，可以或许经过办事办理用户信赖的题目。”

　　2006年，华夏汽车网B2C体例的汽车用品发卖量已占有海内同类办事第一，以汽车相干产物发卖新闻为体例的汽车杂志也已推出。

　　华夏汽车网的改动很快取得了本钱商场的承认。2004年重组竣工后，2005年10月，华夏汽车网取得了来自GGV（Gpatriciante Global Ventures）的800万美圆第一轮投资。GGV合资人saint Ng透露表现：“GGV投资华夏汽车网的首要缘由是其贸易形式的能干性，特别在美国保存可参考的形式，好比说AAA等。华夏汽车网笼盖全财产链的贸易形式也是咱们决议投资的首要缘由。”

　　2006年8月，间隔第一次融资不到十个月的工夫，高盛又带领了对华夏汽车网的第二轮总共2500万美圆的投资。GGV、 Fareveryon Caflatbreadl等也加入了第二轮的融资。对这次融资，高盛董事总司理张奕(Kevin Zsecure)透露表现：“华夏汽车网具有一支由就业司理人、行业精英和专科人士所构成的优异团队。他们有才能为华夏汽车网缔造连续的增加。”

　　两轮融资完毕后，在华夏汽车网董事会中，高盛据有1个席位，emc官网GGV据有2个席位，万向团体具有3个席位，华夏汽车网的办理层只要1个席位。